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Mercedes Benz 300 Sl Fluegeltuerer Amg. Die Umbauten entstanden ganz offiziell bei AMG. Nun werdet Ihr denken. Einmal zu Beginn der 70er Jahre waren sie in Stuttgart kurz davor. Insgesamt elf 300 SL wurden um das Jahr 2000 herum derart modifiziert respektive verschandelt fünf davon gingen an das Herrscherhaus in Brunei.
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Nun werdet Ihr denken. Irgendeine Bastelbude halt die sich eine Flügeltürer-Replika zusammengefrickelt hat. Mit dem C111 hatte Mercedes einen Sportwagen am Start der Fachpresse und Publikum nicht weniger elektrisierte als der Mercedes 300 SL. Einmal zu Beginn der 70er Jahre waren sie in Stuttgart kurz davor. Die Umbauten entstanden ganz offiziell bei AMG. Insgesamt elf 300 SL wurden um das Jahr 2000 herum derart modifiziert respektive verschandelt fünf davon gingen an das Herrscherhaus in Brunei.
Einmal zu Beginn der 70er Jahre waren sie in Stuttgart kurz davor.
Insgesamt elf 300 SL wurden um das Jahr 2000 herum derart modifiziert respektive verschandelt fünf davon gingen an das Herrscherhaus in Brunei. Mit dem C111 hatte Mercedes einen Sportwagen am Start der Fachpresse und Publikum nicht weniger elektrisierte als der Mercedes 300 SL. Einmal zu Beginn der 70er Jahre waren sie in Stuttgart kurz davor. Irgendeine Bastelbude halt die sich eine Flügeltürer-Replika zusammengefrickelt hat. Nun werdet Ihr denken. Die Umbauten entstanden ganz offiziell bei AMG.
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